近来，铁建配备为香港铁路有限公司（MTR）定制化开发的4台BCF-45道砟搜集回填车完结出产工序，经11项工厂实验（FAT）验证，并由MTR专业团队到厂检验合格后，正式启运发往香港。

  该设备将与2021年4月赴港的TBV-25铁路吸砟机组一起敞开香港铁路东铁线机械化财物更新项目Package B1标段作业，服务期3年。

  BCF-45道砟搜集回填车是一款专为香港铁路东铁线道砟替换工程设计的高效石砟转储设备，能够显着提高弃砟搜集功率及新砟回填精度，此次增配4台BCF-45道砟搜集回填车，旨在逐渐提高香港东铁线机械化财物更新项目进程。

  香港东铁线公里，间隔上一次道砟替换已超越三十年，线路存在严峻的污染、板结、磨损、丢失等病害，线路营运的安全性一会儿就下降，香港铁路亟需引进一台能够高效完结道砟替换的大型养路机械，因为天窗时间短、线路限界小、道床设备杂多等约束，难以运用传统清筛机进行道砟替换。

  2021年4月，一组适用于地铁限界，能够经过灵敏操作完成无损作业，而且打破铁建配备多项研发记载的全新车型——TBV-25铁路吸砟车应运而生，并在香港铁路的高效办理、铁建配备专业操作检修（O&M）团队及相关各方的通力协作下，Package A、Package B标段127组道岔区域道砟替换工程于本年9月中旬提早竣工，增配4台BCF-45道砟搜集回填车后，吸砟机组每晚作业功率更将完成翻倍。

  此次Package B1标段的顺畅承包，不仅是香港铁路对铁建配备技能实力的认可，更是两边协作进程的又一重要里程碑，并将进一步稳固铁建配备与香港铁路之间的深度协作，铁建配备等待与香港铁路一起见证全新晋级的吸砟机组在实践使用中的体现。回来搜狐，检查更加多