“三年以来，在公民解放战争和公民革射中献身的公民英雄们万古流芳！三十年以来，在公民解放战争和公民革射中献身的公民英雄万古流芳！”
这是刻在了公民英雄纪念碑上的文字，也是中华民族百年救亡史的缩影，公民英雄纪念碑不只竖立在广场上，也建立在中华民族的血脉里。
可是各位理解吗，这块雕刻了中华民族救亡图存前史的石碑，在开端挖掘下来的时分，分量达到了300吨。
可是现在咱们正真看到的公民英雄纪念碑却只有60吨，少了的240吨又是怎么回事呢？下面咱们就聊一聊公民英雄纪念碑的那点事。
1949年9月30日我国公民政治协商会议榜首届全员会议决议为了纪念在公民革命战争和公民解放战争中献身的公民英雄，要在首都修建一座公民英雄纪念碑。
主席亲身为公民英雄纪念碑编撰碑铭，自从公民英雄纪念碑建立以来，现已阅历了60多年的风吹日晒。
纪念碑由碑身和基座两部分所组成，碑身的原料挑选了花岗岩，碑身上雕刻了十幅汉白玉浮雕，代表着中华民族在这百年时刻里为了救亡图存而进行的英勇斗争，既回忆了百年的沧桑，也鼓舞着咱们砥砺前行。
开端在规划公民英雄纪念碑的时分，为了挑选正真合适的石材，全国各地的专家和雕刻家、规划学者都纷繁的出言献计。
青岛浮山出产的花岗岩归于花岗岩的上品，这种花岗岩质量非常的坚固，一起非常的抗风化，这也就标明这原料能饱尝时刻的检测，不容易受损。
并且其时青岛是我国少量几个交通和工业技术兴旺的当地，无论是运送仍是挖掘都非常的便利。
在确认了石材今后，花岗岩的挖掘就渐渐的开端了，通过三个月的辛苦劳动，作为碑心石的石材被挖掘了出来，整块石材分量为300吨。
因为这块石材非常的巨大，所以很难进行整体运送，所以其时担任的人员决议在现场对这块石材进行开端处理。
在通过两次打磨处理今后，花岗岩原石的体重一会儿缩水了170吨，现在的石材分量只剩下了130吨。
可是这块石材仍旧非常的巨大，关于其时的运送条件来说，仍然是一个很难完结的使命。
挖掘下来的花岗岩已完结了开端的处理，整个花岗岩也做了大减肥，整体分量只剩下了130吨，可是这130吨关于其时的运送条件来说，也是非常的困难。
花岗岩要想进入北京，有必要是通过铁路运送，可是怎么从挖掘地浮山进入青岛火车站，这短短15公里的旅程，就难坏了其时的工作人员。
在花岗岩下方垫起一层松木板，在松木板下方排上一列的钢管，一起青岛当地政府专门整修了浮山挖掘地到火车站的路途，沿途不断地替换木板和钢管，即便这样这段旅程仍旧花费了一个月的时刻。
遭到国家实际条件约束，整个青岛火车站最大的运载车皮只能载重60吨，乃至整个我国都没有可以载重超越100吨的车皮。
望着现已运入车站的花岗岩，工作人员是急得抓耳挠腮，不过好在其时正是中苏蜜月时期，我国政府向苏联政府发出了恳求，苏联政府也很爽快地容许了。
很快一位铁路专家平和板车来到了青岛，就在所有人都喝彩问题解决的时分，人们猛地发现苏联帮助的平板车也只可以承载90多吨的分量。
通过不断地证明，终究工作人员决议在青岛火车站对花岗岩进行二次处理，让花岗岩再减肥一次，终究运送到北京的花岗岩分量只剩下94吨。
花岗岩抵达北京火车站之后，工作人员再次运用滚木运送法，将花岗岩运进了北京。
来到广场，现已就位的闻名修建学家梁思成作为整个工程的总指挥现场指挥工人和雕刻家对花岗岩进行雕刻。
通过咱们的尽力，终究巨大的花岗岩被雕刻成了咱们现在看见的公民英雄纪念碑，全碑终究的分量为60吨。
碑身雕刻了毛主席起草，周总理亲身编撰的小楷字，整块石碑庄严肃穆，每一个看到公民英雄纪念碑的人都会感遭到前史的厚重和中华民族救亡图存的艰苦。
1958年4月22日公民英雄纪念碑建成，周恩来总理掌管奠基仪式，整体政协委员脱帽默哀，随后毛主席宣布了简略的说话，宣读了主席亲身编撰的碑铭。
1949年开端决议制作公民英雄纪念碑到1958年公民英雄纪念碑建成，一共花费了9年的时刻，而公民英雄纪念碑的建立也代表着公民的成功和新我国的成功。
公民英雄纪念碑阅历了屡次的减肥，阅历了很多次的雕刻，终究才竖立在了广场供世人欣赏。
就好像咱们的中华民族相同，尽管阅历的很多的崎岖磨难，被千刀万斧加身，可是咱们仍然好像一座丰碑相同耸峙在世界的东方。
公民英雄纪念碑也见证了我国的开展，从开端的连运送都困难，到现在的高铁畅通无阻。
公民英雄纪念碑上的印记和它的故事都现已印入了整个中华民族的血脉撒播里，咱们永久也不会忘记这些故事和这些人。
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