10月30日，武汉阳逻港国际集装箱码头一片繁忙。本年1—11月，湖北港口货品吞吐量累计完结5.9亿吨，同比增加15.7％。
11月15日，华航汉亚6号载运268标箱化工质料等物品，从武汉阳逻港动身，经长江黄金水道，穿东海、南海驶向越南凯莱港。这是湖北注册的首条东盟集装箱近洋直航航线。
敞开，今世湖北的明显底色。2023年，湖北坚持内引外联、双向敞开，加快建造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要纽带。经过系列敞开沟通盛会、密布的境外经贸沟通活动，湖北加快引进来、走出去，不断升腾敞开气场。从滨海敞开的“后队”向新时代内陆开展的“前队”改变，湖北尽力打造双循环新格局下的“新滨海”、内陆敞开的新高地，“国际范”越来越足。作为“一带一路”中部地区中心区、高水平对外敞开“新滨海”、衔接全国“铁水公空”交通大动脉的中心节点，湖北主动融入“一带一路”建造，推动具有先发优势的技能、产品、规范、服务“走出去”，以湖北才智、湖北技能、湖北计划携手“一带一路”各国人民铺展绿色美好路。
在提出“海外开展”战略10年后，华新水泥将现代水泥工业带入11个“一带一路”共建国家。
10月17日至18日，第三届“一带一路”国际协作高峰论坛在北京举办，三家湖北企业签下重磅项目。其间，华新水泥与巴西企业签署收买纳塔尔水泥公司100%股权协议，在带来300多万吨水泥商场的一起，再度扩展华新水泥“出海”地图。
12月22日，华新亿吨机制砂石工厂的25万吨级骨料仓库里，高精度毫米波雷达体系“盘点”着骨料数量。不到2分钟，3D“眼睛”不光“数清”了巨大仓库里的骨料数量，还依据库情、料堆的形状，“指示”下料口主动出料，主动坚持堆形，保证出料粒径配比符合要求。
“这些新技能也被带到了华新海外工厂。”华新水泥股份有限公司总裁李叶青介绍，在坦桑尼亚、赞比亚等国家的华新海外工厂，人工智能（AI）技能代替了窑操专家。从前，车间里热浪袭人，一线职工汗流浃背，在水泥厂最中心的岗位上，窑操专家时间紧盯喂料量、喂煤量、风机转速等，频频调理，为了不影响作业，水都不敢多喝；现在，AI管控生料制备、熟料煅烧、水泥粉磨等环节，出产节能、高效。
华新水泥提出“海外开展”战略10年来，不光翻开“出海”之路，更延伸出一条技能同享之路。
2016年3月，华新在塔吉克斯坦国建造的第二条百万吨出产线建成投产。塔吉克斯坦国总统拉赫蒙盛赞“华新水泥高规范建造的自带发电体系工厂为中亚创始”。
2020年，华新水泥收买坦桑尼亚马文尼公司后进行技能改造，停产的出产线月，乌兹别克斯坦共和国华新吉扎克公司正式投产。这家现代化工厂对不同动力及物料用量动态数字化办理，工人可实时、精准监控一切能耗数据。
据介绍，近年来，华新水泥在海外公司积极地推动现代化办理体系，外籍职工经过培训，能在全中文的ERP体系下操作，出产、出售、仓储和财政办理信息化建造均抵达国际先进水平。
“经过参加共建‘一带一路’国家的建造，咱们把我国技能、我国产品和我国办理带到了当地，交到了一批真挚的朋友。”李叶青说。
协作伙伴、巴西Inter Cement水泥集团首席财政官Marco点赞：“华新通晓水泥事务，且具有强壮的海外运作才能，是我国最专业和最国际化的水泥企业。”
水泥，高能耗工业。作为职业领军企业，华新水泥坚持为能耗“减肥”，已接连5年中选国家开展变革委职业能效“领跑者”，并不断打破自己坚持的能效纪录。
这些绿色低碳开展的理念和效果，被华新水泥运用到海外开展项目中，染绿“一带一路”。
2023年8月，华新水泥柬埔寨公司矿山废石资源综合使用项目投产，使用矿山中部无法作为水泥质料的低钙资源出产精品修建碎石，还出资建造生物质燃料项目，累计完结生物质使用量6万多吨，累计节省300多万美元。
在华新赞比亚奇兰卡公司，使用华新水泥窑协同处置固废技能优势，原本只能被送往废物填埋场的废物被收回进行无害化处置，处理了长时间困扰当地的废物处理难题。
不光出资一厂，更要造福一方。10年来，华新先后在中亚、东南亚、南亚、西亚及非洲等11个“一带一路”共建国家，建造或运营近20家大型水泥工厂及相关工业链企业，海外开展的脚印背面，洋溢着一张张美好的笑脸，闪耀着一双双充满希望的瞳眸。
华新海外公司坚持本地化招聘，职工本地化率超多半，还直接发明数万个作业岗位。
在塔吉克斯坦，“我爱塔吉克”华新慈悲基金每年投入上百万元帮扶塔国社区民众；华新塔吉克亚湾公司出资250万美元援建的“华新友谊校园”可包容640名学生在此学习；在柬埔寨，“我爱柬埔寨”华新教育基金用于协助周边校园改进教育环境；在赞比亚，华别致兰卡公司向当地社区医院捐献设备齐全的移动诊所和启动资金。
到2023年上半年，华新在“一带一路”共建国家累计投入公益慈悲资金达1.3亿元。
从我国铁路武汉局集团公司汉西车务段得悉，本年到现在中欧班列（武汉）累计运转842列，其间宣布275列、抵达567列，同比增加56.5%。宣布货品中省内货源占到80%，显示出“湖北造”在欧洲商场具有必定的竞争力。
本年以来，中欧班列（武汉）宣布的货品首要以机械设备、轿车零配件、电子元器件、光纤、新动力轿车整车、服装、日用品、烟草、饰品、电商货品等货品为主。返程的货品以肥料、花岗石、麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、化妆品、奶制品、巧克力、红酒等货品为主。回程货品中的肥料、花岗石、麦麸颗粒、黄豆以及亚麻籽都是本年新增的回程货品。
本年以来，许多新线路的注册，有力推动了武汉市“光芯屏端网”、轿车制作、大健康、现代纺织、高端配备等工业“走出去”，协助冠捷、美的、东风轿车、烽烟科技、长飞光纤、富士康、凡谷电子、长城轿车等重点企业拓宽海外商场，成为湖北省重要物流通道、交易通道、战略通道、工业协作通道。宣布的货品中，省内货源占比80%。
汉西车务段相关担任的人介绍，本年以来，中欧班列（武汉）先后注册“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”“武汉—白俄罗斯若季诺”“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”“武汉—俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州”等11条线路。到现在，中欧班列（武汉）共有52条线个城市。无论是开行数量仍是新增线路数量，以及掩盖城市数量，都是前史之最。
一根碗口粗的光纤预制棒，经石墨炉2000℃的高温“熔炼”，瞬间被拉成比头发丝还细的光纤。
12月27日，长飞印尼光纤厂8层楼高的拉丝塔下，一盘盘光纤规整下线，行将发往国际各地。
2015年，长飞开端布局印尼，建起了东南亚榜首家光纤厂，并完结了二期扩产。
历经8年开展，长飞在印尼光纤骨干项目已累计交给超1500公里，串起了这一“千岛之国”的一切首要岛屿。
不只印尼，长飞还在南非、巴西、波兰等地树立了6个出产基地和50多家海外公司、办事处，事务掩盖全球90多个国家和地区。
一路追光，逐浪全球。2021年，长飞海外事务收入占比初次超越30%，完成了国际企业“要害一跃”，2022年海外事务收入再次逆势增加超50％。
2023年，长飞树立35周年。“35年来，咱们经过技能引进、消化、吸收与再立异，完成了从职业追随者到职业引领者的蜕变。”长飞履行董事兼总裁庄丹说。自2016年以来，长飞接连7年连任光纤预制棒、光纤、光缆销量全球榜首。
35年来，长飞累计交给给客户的光纤总长度达9.2亿公里，满足从地球抵达太阳6次。
“下一步，长飞将持续投身‘一带一路’建造，从向海外输出产品到输出技能、商业模式和处理计划。”庄丹表明，长飞将与全球协作伙伴一道，以才智的联接弥合“数字距离”，树立国际数字协作新格局。
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